Correntes de motocicleta, incluindo padrão, reforçadas, tipo O-ring, X-ring
Padrão
Corrente GL No. | Tom | Arbusto Tipo | Largura | Diâmetro do pino | Comprimento do pino | Diâmetro do rolo | Espessura da chapa | Tração | Peso | |
Interior | Exterior | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
420 | 12.700 | Enrolado | 6,35 | 3,96 | 14,7 | 7,77 | 1,50 | 1,50 | 18.1 | 0,55 |
428 | 12.700 | Enrolado | 7,75 | 4,45 | 16,5 | 8,51 | 1,50 | 1,50 | 20.1 | 0,71 |
520 | 15.875 | Enrolado | 6,35 | 5.08 | 17,5 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 0,89 |
525 | 15.875 | Enrolado | 7,94 | 5.08 | 19.4 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 0,93 |
530 | 15.875 | Enrolado | 9,53 | 5.08 | 20,7 | 10.14 | 2.03 | 2.03 | 29,9 | 1,09 |
630 | 19.050 | Enrolado | 9,50 | 5,94 | 22,7 | 11,91 | 2,40 | 2,40 | 38.1 | 1,50 |
Reforçado
Standard&Reinforce são linhas de correntes econômicas para motocicletas. Com bucha curva, Standard&Reinforce
As correntes são projetadas para motocicletas de baixo desempenho com cilindrada média e baixa de até 250 cc e ciclomotores. Cor da chapa externa disponível: Aço Natural; Acabamento Preto; Acabamento Azul; Acabamento Amarelo.
AJUSTAR Corrente No. | Tom | Tipo de arbusto | Largura | Diâmetro do pino | Comprimento do pino | Diâmetro do rolo | Espessura da chapa | Tração | Peso | |
Interior | Exterior | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
415H | 12.700 | Enrolado | 4,76 | 3,96 | 13h00 | 7,76 | 1,50 | 1,50 | 17,9 | 0,59 |
420H | 12.700 | Enrolado | 6,35 | 3,96 | 16h00 | 7,77 | 1,85 | 1,85 | 20.0 | 0,69 |
428H | 12.700 | Enrolado | 7,94 | 4,45 | 18,50 | 8,51 | 1,85 | 1,85 | 23,5 | 0,89 |
428H | 12.700 | Enrolado | 7,94 | 4-45 | 18,80 | 8,51 | 2,00 | 2,00 | 24,5 | 0-96 |
520H | 15.875 | Enrolado | 6,35 | 5.08 | 19.10 | 10.14 | 2,35 | 2,35 | 29,9 | 0,96 |
525H | 15.875 | Enrolado | 7,94 | 5.08 | 20,90 | 10.14 | 2,35 | 2,35 | 29,9 | 1,00 |
530H | 15.875 | Enrolado | 9,53 | 5.08 | 22.10 | 10.14 | 2,35 | 2,35 | 29,9 | 1,15 |
Anel de vedação
As correntes O-Ring proporcionam vedação de lubrificação permanente entre o pino e a bucha, o que garante maior vida útil e manutenção mínima.
Com bucha sólida, material de pino de alta qualidade e rebitagem nos 4 lados, com correntes O-Ring padrão e reforçadas. No entanto, recomendamos correntes O-Ring reforçadas, pois têm desempenho ainda melhor, abrangendo quase toda a gama de motocicletas.
Cor da placa externa disponível: cobre, níquel.
Placa de cor pintada disponível: vermelho, amarelo, laranja, verde, azul
Corrente No. | Tom | Tipo de arbusto | Largura | Diâmetro do pino | Comprimento do pino | Diâmetro do rolo | Espessura da chapa | Tração |
| |
Interior | Exterior | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
520-0 | 15.875 | Sólido | 6,35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,94 |
525-0 | 15.875 | Sólido | 7,94 | 5.24 | 22,5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30,4 | 0,98 |
530-0 | 15.875 | Sólido | 9,50 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
428H-O | 12.700 | Sólido | 7,94 | 4,45 | 21,6 | 8,51 | 2,00 | 2,00 | 23,8 | 0,98 |
520H-O | 15.875 | Sólido | 6,35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34,0 | 1,00 |
525H-O | 15.875 | Sólido | 7,94 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34,0 | 1,12 |
530H-O | 15.875 | Sólido | 9,60 | 5.24 | 25,4 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34,0 | 1,20 |
Anel X
As correntes X-Ring proporcionam lubrificação permanente e vedação entre o pino e a bucha, garantindo maior vida útil e manutenção mínima. Com bucha sólida, material do pino de alta qualidade e rebitagem nos 4 lados, com correntes X-Ring padrão e reforçadas. No entanto, recomendamos correntes X-Ring reforçadas, pois oferecem desempenho ainda melhor, abrangendo quase toda a gama de motocicletas.
Cor da placa externa disponível: cobre, níquel.
Placa de cor pintada disponível: vermelho, amarelo, laranja, verde, azul
Corrente No. | Tom | Tipo de arbusto | Largura | Diâmetro do pino | Comprimento do pino | Diâmetro do rolo | Espessura da chapa | Tração | Peso | |
interno | Exterior | |||||||||
| mm |
| mm | mm | mm | mm | mm | mm | KN | Kg/m |
520-x | 15.875 | Sólido | 6,35 | 5.24 | 20.6 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,94 |
525-x | 15.875 | Sólido | 7,94 | 5.24 | 22,5 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 0,98 |
530-X | 15.875 | Sólido | 9,50 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2.03 | 2.03 | 30.4 | 1.11 |
428H-X | 12.700 | Sólido | 7,94 | 4,45 | 21,6 | 8,51 | 2,00 | 2,00 | 23,8 | 0,98 |
520H-X | 15.875 | Sólido | 6,35 | 5.24 | 22.0 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34,0 | 1,00 |
525H-X | 15.875 | Sólido | 7,94 | 5.24 | 23,8 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34,0 | 1.12 |
530H-X | 15.875 | Sólido | 9,60 | 5.24 | 25,4 | 10.16 | 2,35 | 2,35 | 34,0 | 1,20 |
O modelo geral de corrente de motocicleta consiste em duas partes.
Parte 1: Modelo:
Três algarismos arábicos, quanto maior o número, maior o tamanho da corrente.
Cada tipo de corrente é dividido em dois tipos: tipo comum e tipo grosso. O tipo grosso é seguido pela letra "H".
As informações específicas da cadeia representada pelo modelo 420 são:
Passo da corrente: 12,700 (p), espessura da placa da corrente: 1,50 (mm), diâmetro do rolo: 7,77 (mm), diâmetro do pino: 3,96 (mm).
Parte 2: Número de sessões:
É composto por três algarismos arábicos. Quanto maior o número, mais elos a corrente inteira contém, ou seja, mais longa ela é.
Correntes com cada número de seções são divididas em dois tipos: tipo comum e tipo leve. Para os tipos leves, a letra "L" é adicionada após o número de seções.
130 significa que toda a cadeia é composta por 130 elos.